圖片出處
漫畫頭文字D 裡男主角藤原拓海是一個剛考上駕照的18歲高中生
但其父親在拓海13歲起就刻意利用送豆腐作為理由
訓練兒子成為一名賽車手
他在車上的置杯架中放了一杯清水
要求拓海在不讓杯中清水溢出的前提下，安然將車開上山
藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。
如果故事的場景發生在台灣，你覺得，可能嗎？
我想騎一段路下來
豆花都變豆漿、寒天都變果汁了吧？
台灣的民眾每日騎機車抑或是開車上下班
無論哪個城市、哪條馬路
誰不是一路上抱怨連連？
而抱怨的理由除了等紅燈、塞車等等
最常見的就是" 為什麼路坑坑洞洞這麼爛 "？
讓我們先看看鄰近國家日本是怎麼鋪馬路的吧1, 2
一樣是挖馬路，他們先稍微破壞路面後
挖土機裝上類似鉗子的手臂，一塊一塊的把柏油路" 夾起來 "
過程幾乎可說是沒有噪音
（注意看每塊柏油塊的厚度，約30 公分厚）
另外，路面工作機具＆工程車輛，整裡的是乾乾淨淨
若是台灣鐵定是烏七抹黑的
一個人若是尊重自己的職業
我相信職業是不會被分貴賤的
生財工具應該要 好好照顧才是！！
挖完後先是把柏油塊清運走，而不是堆置路旁！
注意看那個手上拿著尺的工人（身高約 165 cm）
底層泥土到柏油路頂端竟然有到他的膝蓋那麼高！
從頭到尾確認挖的深度，認真態度令人汗顏！
而且，他們都穿工作服！
當時日本正熱卻也不見人打赤膊
後來柏油也不是一次填完
是先鋪上約 10 公分厚，再以手持震動工具將之拍平後
壓路機來回壓上好一陣子！ 壓完之後大約只剩五公分厚吧！
一層一層反覆上面的步驟鋪上
工地環境乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著！
他們一次大約挖 100 公尺遠吧！這是兩邊的其中一端...
最後鋪完，用手竟然摸不出高低差，僅顏色新舊差異
在台灣一定是凸出來一大塊，說什麼用路人壓久了會凹下去
所以要先讓他凸出來，之後才不會凹陷... 真是鬼話連篇！
根本挖不到五公分深就急著回填了... 隨便壓一壓當然不確實
從頭到尾的邊界都沒高低差
過了五個月的2005年九月，我又再度到日本的同樣地方
路面一樣平整，即使當初鋪得一樣平也沒有凹陷耶！
這就是日本人鋪馬路的方法
而台灣卻老是有挖不完、鋪不完的馬路
很多人會說，沒馬路挖哪來工程好發包？
沒發包就沒辦法從中貪污了
我說，我不認為貪污事件在日本不會發生
這是件一定是全世界都一樣
但為什麼日本可以做的這麼好？
常跟朋友討論到政治
朋友們總覺得教育最重要
接著就是好好把馬路鋪好最重要
你一定會覺得奇怪，鋪馬路有什麼重要？
台灣的馬路一年同一條路開挖一兩次不稀奇
開挖時影響交通、耽誤民眾時間
所謂時間就是金錢，這無形中損失了多少國家利益？
又施工時飛沙走石灰塵滿佈，嚴重危害人民健康
請問人民不就是國家的財富嗎？
又譬如在市區內騎車之時
霸佔機車道行駛的小黃
以及路上隨心所欲從內車道大角度切向路旁的公車
這些都已經叫機車騎士飽受威脅
如果此時再加上凹凸不平的道路及人孔蓋
閃車都來不及了還要閃坑洞
這也就不意外為什麼平時道路上就常出車禍
下雨時更常有機車騎士自己摔倒在路旁了
道路坑坑洞洞，除了嚴重影響行車安全
更是帶來經濟損失
除了耽誤行車時間，更會破壞交通工具
三不五時就要跟換交通工具零件
難道政府認為這是擴大內需嗎？
若是把路好好鋪好
人民不是更能節省這些不必要開支而把錢拿去消費嗎？
所謂見微知著，從小地方就可以看見政府施政如何？
政府老是不會走就想要跑
當你想要拼觀光時
可有想過觀光客一踏出機場搭著遊覽車走在顛頗路上的第一印象？
可曾想過踏出台北火車站看到塵土飛揚永無止息施工的首都感覺？
無論是哪個政黨執政的縣市
請好好的把馬路鋪好
只要全國上下公物人員公司單位都行事確實不偷工減料
國家的競爭力才會上升
自然才能帶動國家經濟發展
1. 看一下日本人怎麼鋪馬路
2. 日本道路的柏油厚度
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