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  中央社

  昨日(10)台北市忠孝復興站又出現大量人潮

  是由於Sogo百貨週年慶嗎?跳樓大拍賣?

  還是哪位知名歌手到此演唱?

  不,都不是,只因為木柵內湖線大停擺

  民眾頂著夏季烈日

  苦苦守候著一班又一班擠不上的臨時接駁車



  新聞指出正式營運剛好 1週的內湖捷運

  在即將到來的週休假期

  卻驚爆因為電機系統不穩定

  當機癱瘓動彈不得1

  還讓民眾高空涉險走軌道疏散

  TVBS 

  台北市長郝龍斌得知後,相當震怒

  公開向加拿大包商嚴肅喊話要求償

  造成市民的不便,郝龍斌也鄭重向市民致歉。



  請問郝先生震怒能當飯吃嗎?

  當初貓纜開通一年就停駛2

  危害山下民宅、浪廢國家公帑

  完全只因為馬郝兩任市長為選舉前的政績

  草率規劃、提早通車

  如今內湖捷運與貓纜如出一轍

  甚至連通車時間都一樣是七月四號

  難道你們只會怪別人,要跟包商求償

  卻不會怪自己的錯誤政策影響到成千上萬的民眾

  那請問造成人民的不方便,我們該向誰求償?



  整個事件台北市政府錯誤百出、表現荒腔走板

  正式營運前為何不充分檢查?

  造成營運後故障頻傳

  營運一個禮拜大大小小六七次故障

  根本就是平均每天都在故障

  這樣的服務品質要人民怎麼接受?

  又現在出了問題在納推卸責任說機電整合不順

  為何木柵線採用馬特拉公司系統

  內湖線又要採用龐巴迪系統

  早知兩個系統整合容易發生問題

  為什麼要等到發生問題才拿出來當藉口

  難道是把人民當做白老鼠嗎?



  紅燒魚也是每天要靠木柵線通勤的一份子

  原本木柵線天天營運順利

  現在轉換成木柵內湖連線

  車廂全改成較小的車廂已經天天苦不堪言了

  沒想到系統天天都在出問題

  內湖線已經比木柵線慢13年通車

  13年前的品質竟然比較好

  台北市長你真的是郝丟臉!



  昨天我只是被影響到時間,錯過回鄉的火車

  錯過與父母共進晚餐的時間

  但是如果有人是要跟大客戶簽約

  或是趕著上班上課、甚至處理急事

  這樣的損失誰來賠?

  光是你一句道歉就能了事?

  甚至叫人在高空上走回月台

  旁邊就是高壓電線你知道嗎?

  如果今天是下雨天

  你也是讓民眾淋雨走在高空上嗎?

  要是滑倒跌落怎麼辦?

  何況車上還有老弱婦孺、甚至殘障人士

  北市政府這樣無能的危機處理態度

  難道只是一句道歉就可以全盤蓋過嗎?



  震怒、道歉,到底有什麼用?

  馬政府三個月前震怒說要肅貪3

  說三個月內要交出成績單

  結果有什麼用?

  馬擔任市長時邱小妹人球案道歉了

  SARS和平醫院處置不當道歉了

  結果又有什麼用

  還不是平步青雲繼續用做不到的六三三騙到政權?



  台北市稱為首善之都

  市民更被稱為是最有知識、品質最高的市民

  可是真的是這樣嗎?

  面對近七百億蓋出來的差勁內湖捷運

  你們還在忍氣吞聲嗎?

  就像大安區一個欺騙你們十幾年的雙重國籍立委

  浪費人民公帑還要補選4

  結果還不是傻傻的繼續投給同黨人士?5

  郝市長會有這樣推諉卸責的態度

  不就是因為市民容忍所造成的?

  讓一堆詐騙集團的人認為

  就算我做的再爛,反正我躺著還不是會選上?

  最有知識的人民,拜託你們醒醒好嗎?



  你還是不相信馬先生帶給台灣多大的不幸嗎?6

  為什麼內湖捷運營運七天,天天都在故障

  看來下面這張照片也是可以說明一些原因了



  華視


  1. 內捷停擺,郝糟糕,郝道歉

  2. 幸運的 616萬8168人

  3. 肅貪?不要拿來當作笑話!

  4. 慶安姐姐,你在哪?

  5. 大雄,別再欺負胖虎!

  6. 振興國球?屁啦!



  備註

  內湖捷運出包大事紀(資料來源:/吳思瑤議員辦公室整理)
  營運情況 時間  事件
  試乘期間 6/29  兩次誤訊號導致停駛各2、3分鐘
  正式營運
        7/04  軌道障礙物偵測警訊致使停駛9分鐘
         7/05  無預警停駛15分鐘
          7/06  下午1點30分/大湖站停駛8分鐘
            下午5點19分/劍南路以南停駛10餘分鐘
       7/07  誤訊號頻傳
        7/08  轉個彎多5元,票價惹爭議
         7/09  煞車、發動異常導致無預警停車17分鐘
           7/10  早上8點22分/ 因誤警訊停駛5分鐘
               下午3點34分/內湖、木柵全線停駛
            7/11    港墘站列車車門無法開啟/列車暫停12分鐘
            7/22    西湖站進站噪音超過80分貝
            7/26    內捷車廂下雨就成淋浴間



  延伸閱讀

  馬郝的內湖捷運1:貓纜、圓環模式再現

  馬郝的內湖捷運2:更多人潮、更小車廂、更浪費的空間設計



  後記(7/12):

  內湖捷運就像不定時炸彈

  為避免走軌逃生戲碼再度上演

  捷運再每台列車派駐一名隨車駕駛

  真的是搞不清楚狀況阿

  晚木柵線13年蓋的內湖線竟然還要人工駕駛

  那不是比13年前的木柵線還要虛?

  這兩天更是加開免費接駁公車

  平均一天要多花人民將近兩百萬的納稅錢

  更造成" 
搭不穩定捷運要花錢,搭公車免錢 "的狀況

  真的是丟臉丟到國際去

  又北市政府今天竟然說出

  " 
內湖線的可用度是要靠通車後八個月到一年來驗証 "

  經過驗證才算驗收

  哇哩,還沒驗收就開放正式營運

  然後天天不斷出包

  是拿台北萬千市民當白老鼠嗎?

  北市政府需要的是停駛

  然後測試內湖線不再有狀況才繼續開放

  而不是繼續拿人民當白老鼠阿

  想當初貓纜郝還不是說絕對不會停駛

  過了一個禮拜後又說無限期停駛

  國民黨的高官位何總是重蹈覆轍

  用一樣的方法欺騙民眾呢?

  台北市民到底看清楚沒啊?



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